Сокращение наличных платежей за проезд в Нью-Джерси

Количество дорожных организаций в Нью-Джерси, принимающих наличные платежи за проезд, стремительно сокращается. В недавнем заявлении агентства, управляющего Делавэрским мемориальным мостом, было объявлено о переходе на полностью электронную систему сбора платы за проезд в течение ближайших четырех лет.

Департамент рек и заливов Делавэра (DRBA), отвечающий за эксплуатацию двойных мостов между штатами Нью-Джерси и Делавэр, объявил о внедрении безналичного сбора в рамках своей Программы капитальных улучшений на сумму 161,76 миллиона долларов и Пятилетнего стратегического плана, охватывающего аэропорты и транспортные объекты агентства.

На данный момент DRBA становится последним в списке дорожных ведомств, которые переходят на безналичную систему. Ранее, в январе, аналогичное решение приняло управление Атлантик-Сити. Это решение соответствует общей тенденции среди дорожных агентств соседних штатов, таких как Нью-Йорк и Пенсильвания, а также самих властей Нью-Джерси к переходу на безналичные технологии.

По предварительным оценкам, внедрение электронной системы сбора toll будет стоить около 34 миллионов долларов и займет четыре года на проектирование и установку, сообщают официальные лица. Согласно капитальному плану, в этом году на начало работ по безналичной системе предусмотрено выделение 2 миллионов долларов, а в следующем году эта сумма возрастет до 10 миллионов. В 2028 году планируется выделить еще 12,5 миллионов долларов, а завершение проекта ожидается в 2030 году с дополнительными тратами в 3,5 миллионов долларов.

Одной из причин решения о переходе на полностью электронную систему является тот факт, что текущее оборудование для сбора toll приближается к концу своего срока службы и требует замены. Проект включает в себя установку новых высокоскоростных надземных конструкций для установки считывателей и камер, перестройку полос движения, установку необходимого программного и аппаратного обеспечения, а также демонтаж существующей контрольной точки по сбору платы.

Такое решение учитывает опыт соседних органов, которые уже внедрили или находятся на стадии перехода к безналичному сбору, включая портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси, Комиссию по совместным платам за мосты реки Делавэр и шоссе Атлантик-Сити.

Планируется, что Трансакция на платных автомобильных дорогах, таких как Тоннель Нью-Джерси и Парк Гардена, также будет осуществляться по аналогии с проектом AC Expressway. Однако на данный момент конкретные сроки перехода для этих автомобильных дорог ещё не определены.

Для водителей, использующих систему E-ZPass, изменений не произойдет, кроме ускорения проезда через контрольные пункты. Наиболее значительные изменения коснутся водителей, использующих наличные, – теперь владельцы автомобилей будут получать счета за toll по почте, вместо того чтобы оплачивать его на контрольном пункте. Этот процесс называется «плата по номеру лицензии».

Как правило, дорожные учреждения, которые перешли на безналичную систему, взимают более высокие тарифы с водителей, использующих плату по номеру лицензии, чтобы компенсировать затраты и побудить их перейти на E-ZPass, который предлагает более низкие тарифы. Согласно данным Ассоциации автоматического сбора платы за проезд, использование E-ZPass может снизить общие затраты на транспортные поездки на 30-50% в сравнении с наличными платежами, что делает эту систему более предпочтительной для водителей.